Am 24.9.2026 findet am Flughafen Wien das 24. Luftfahrtsymposium 2026 statt – mit hochkarätigen Speakern und Luftfahrtexperten!
Beginn ist um 8.45 Uhr, voraussichtliches Ende um 15.00 Uhr, Veranstaltungsort ist der Office Park 4 am Flughafen Wien.
Die Teilnahme ist kostenlos – hier geht es zur Anmeldung: https://tinyurl.com/yn4jk3p7
Die Details zur Veranstaltung:
Impulse für die Luftfahrtstrategie Österreich: Standort stärken in Zeiten globaler Krisen und Kriege
Die österreichische Luftfahrtstrategie wird neu geschrieben, aber verändert sich die Welt der Luftfahrt schneller als Strategien angepasst werden können? Regionale Kriege und Krisen haben massive globale Auswirkungen, Supply Chains sind nach COVID in kurzer Zeit erneut unter Druck, was zu Engpässen bei Flugzeugteilen, Verzögerungen in den Produktionszeiten und steigenden Kosten geführt hat und zu der Erkenntnis, dass Resilienz mehr Bedeutung haben kann als die niedrigsten Kosten. Die Kerosinversorgung ist wegen des Iran-Kriegs kritisch, der Treibstoffpreis erreicht neue Höhen, riesige gesperrte Lufträume erzeugen Nadelöhre auf dem Weg nach Asien und die Inflation steigt auch wieder. Kostensteigerungen erhöhen die Flugpreise in Europa, die Nachfrage sinkt dadurch zwangsläufig und die damit auch die Kapazitäten. Der Standortwettbewerb innerhalb Europas gewinnt deutlich an Dynamik, nicht alle Standorte werden die erneute Krise überstehen.
Kurz: Krisen werden zum Normalzustand, Krisenmanagement zum Standardfall. Aber müssen wir nach Jahrzehnten jetzt wieder darüber nachdenken, welche Bedeutung der zivile Luftverkehr und vor allem die Luftfahrtzulieferindustrie für die Sicherheit und den Schutz des Landes hat? Wie kann die österreichische Luftfahrtstrategie den österreichischen Luftverkehrsstandort mit seiner großen Hebelwirkung für den Wirtschaftsstandort und die Sicherheit des Landes erhalten?
Programm:
08:00 Check-In, Kaffee und Kipferl
08:45 Eröffnung
Julian Jäger, Präsident Dachverband Luftfahrt
08:55 Begrüßung
KommR Peter Hanke, Bundesminister für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
09:05 State of the Industry
Peter Malanik, Geschäftsführer Aviation Industry Austria
Peter Koren, Vize Generalsekretär Industriellenvereinigung
09:20 Paneldiskussion: Welche luftfahrtpolitische Strategie braucht der Standort?
Julian Jäger, Vorstand Flughafen Wien AG, Vorstand Austrian Airlines (Vertretung), Alexander Vagacs, Chairman Avconjet, Karin Puleo Leodolter, Director General of Civil Aviation (DGCA) Österreich, Elisabeth Landrichter, Geschäftsführerin Austro Control;
10:10 Der zivile Luftverkehr in einer zunehmend „unzivilisierten“ Welt
GenMjr Gerfried Promberger, Airchief, österreichisches Bundesheer
10:25 Paneldiskussion: „Industrielle Kooperation und FTI-Schwerpunkte – die Schlüssel für die Zukunft der österreichischen Aeronautics Industrie
Moderator: Paul Frühwirth-Riegler
Severin Gruber, Generalsekretär BMWET, Robert Machtlinger, CEO FACC, Hannes Hecher, Firma Schiebel, Franz Posch, Managing Director DACH, Airbus SE, Andras Galffy / CEO Turbulence Solutions, Margit Mischkulnig, Abteilungsleiterin Luft- und Weltraumforschung BMIMI
11:15 Kaffeepause und Networking
12:00 Airspace closures, Deviations and the effects on Austrian Airspace
Moderator: Peter Malanik
Paul Bosman, Head of EUROCONTROL Infrastructure Division, Philipp Piber, Geschäftsführer Austro Control, Austrian Airlines (angefragt) Thomas Haagensen, Group Markets Director easyJet
12:20 The EU Aviation Strategy
Rafael Schwartzman / IATA Director Europe
12:40 French, German and Swedish aviation strategies are different – are they?
Peter Malanik in discussion with Laurent Thimsit, Délégué Général, FNAM – Fédération Nationale de l’Aviation et de ses Métiers and Joachim Lang, Director General, German Aviation Association, Fredrick Kämpfe, Transportforetagen, Schweden.
