Grundsätzliches
Eine erfolgreiche österreichische Luftfahrtstrategie verbindet Wettbewerbsfähigkeit, Konnektivität, Nachhaltigkeit und Sicherheit. Sie denkt zivile und militärische Luftfahrt, Industrie und Verkehr gemeinsam im Kontext der Industriestrategie, positioniert Österreich als starken, resilienten und zukunftsfähigen Luftfahrtstandort im Zentrum Europas und wirkt auf Europäischer Ebene darauf hin, dass die europäische Luftfahrtstrategie die Interessen Leitplanken der österreichischen Strategie berücksichtigt.
1.Wettbewerbsfähigkeit sichern, Standortkosten senken, nationale Flugabgabe abschaffen.
Wettbewerbsfähigkeit ist Voraussetzung für Nachhaltigkeit, Innovation und Resilienz. Die Abschaffung der nationalen Flugabgabe ist der zentrale erste Schritt dazu.
2. Industrielle Kooperationen ermöglichen und transparent abwickeln
Die Wiederaufnahme verpflichtender industrieller Kooperationen bei staatlicher (militärischer) Beschaffung ist ein zentraler Baustein zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit der österreichischen Luftfahrtzulieferindustrie.
3. Konnektivität & Hub Wien als kritische Infrastruktur erhalten
Konnektivität ist ein zentraler Standortfaktor und die heimische Luftfahrt gehört zur kritischen Infrastruktur der Republik Österreich. Der Flughafen Wien als Drehkreuz mit Austrian Airlines als Hub-Carrier sowie die Regionalflughäfen sind von systemrelevanter Bedeutung.
4. Nachhaltigkeit global, technologisch und marktfähig umsetzen
Ökologische Nachhaltigkeit ohne Schwächung der heimischen Wettbewerbsfähigkeit erfordert internationale Harmonisierung, zielgerichtete Investitionen und moderne Technologie – keine nationalen Alleingänge.
5. Resilienz, Sicherheit & Souveränität stärken
Eine resiliente Luftfahrt ist zentraler Teil der nationalen Sicherheits- und Souveränitätsarchitektur.
6. Faire internationale Rahmenbedingungen sichern
Offene Märkte brauchen faire Spielregeln – sonst verliert Europa Konnektivität, Wertschöpfung und Einfluss.
7. Single European Sky (SES) stärken und Modernisierung des europäischen Flugverkehrsmanagements (SES/ATM) unterstützen
Beim SES haben Ökonomie und Ökologie deckungsgleiche Interessen. Daher sollte SES hohe Priorität haben. Legacy Systemen, die die Kompatibilität behindern müssen modernisiert werden.
8. Forschungsförderung neu priorisieren
Forschungsförderung muss zielgerichteter und strategischer werden.
9. Aufbau eines Scale-up-Fonds für Luftfahrt & Zulieferindustrie
Aufbau mehrerer Luftfahrtunternehmen mit Milliardenumsatz innerhalb von 10 Jahren und langfristige Verankerung der Wertschöpfung in Österreich
10. Innovationen in der Passenger Journey fördern und regulatorisch ermöglichen
Rechtliche Rahmenbedingungen weiterentwickeln und an die Anforderungen v.v. beim Datenschutz anpassen sowie Innovationen gezielt fördern
